9月13日，比亚迪印度电动乘用车业务高级副总裁Sanjay Gopalakrishnan表示，比亚迪计划进入印度电动汽车市场。同时，比亚迪印度账号发布了一张首发车型为元PLUS的宣传图。

比亚迪未来计划在印度本土建立一家组装工厂，初步计划在印度销售1万辆汽车。根据印度《经济时报》报道，元PLUS定价在250万印度卢比左右，折合人民币大约是21.5万元。目前，元PLUS在国内的指导价定在13.78万至16.58万之间。

实际上，这并不是比亚迪首次在印度市场开展业务。早在2016年比亚迪便向印度电动客车制造商奥莱特拉（Olectra）提供电池和客车底盘；随后2021年，又推出了e6电动MPV用于当地的出租车市场。

元PLUS不同于上述车型，这次比亚迪打算将元PLUS作为进入印度的私人消费市场。关于此策略，可借鉴比亚迪的一套开拓海外市场的商业路径：即先通过对公的运营车辆打开局面，积累口碑和商业伙伴；再引入对私的车型，扩大影响。

2021年，印度汽车销量达到308万辆，同比上涨27%，是全球第四大汽车市场。印度一直以来也被视为最具潜力的电动汽车市场之一。印度政府也为此承诺，到2030年，电动汽车将占到私人汽车的30%；印度拥有仅次于中国的世界第二大人口，从长远来看，印度被视为电动汽车制造商的蓝海。